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ポイントマシン工事。2012/03/25毎度お馴染み、面倒なPECOのポイントマシン工事です。
線路引くときに穴開けなきゃ駄目ですからね。 1期区間でTOMIX使って耐久性の問題に難ありだったので、2期区間のトンネル・地下以外は全部PECOです。 このレイアウトは、20年以上の耐久性が要求されますからね☆。 穴は昨日までに開けちゃいました。 電動ドリル串刺しで……精神論的に電動工具使いたくないんだけどなぁ。 気力が持たないのでしかたなく(弱。 さてさて、今日はポイントマシンの穴を塞ぐ紙を切って取り付けました。 大きな穴を開けるから、バラスト撒くためにも塞がないと駄目なんですよね。 1枚目写真のような穴を塞ぐために、2枚目写真のような紙を切って、3枚目写真のように取り付けます。 あとはレールを固定。 こんなのがとりあえず9カ所。 あとで追加2カ所。。。。 気が遠い orz ちなみにポイントもマシンも、全部オクで落とした中古だったりジャンクだったりそんな感。 新品買うと高いですからね。 どーせ固定すると痛むし。 バラスト撒いたら枕木割れててもわからないし。。。 ギャップはどこに入れよう…。2012/03/25そんなことも決めずに工事中(ぐ。
まぁいつものことなんですが。。。 ヤードと第2ホームは2列車入れれるように途中にギャップを入れようと思ってます。 DCメインだから分割併合もやりたいですしね☆。 動力は1編成に3台くらいまで入るだろうし。 区間増やすと増やしただけケーブル増えるし、制御リレーもUSB制御回路も増えるから大変だけれど orz そのへんはそのへんで後から考えよう!(後回し。 全部のボードに言えることなんですが、どうしても移動したりしなきゃならなくなったときのために、3枚目写真のようにボード分割点は解体可能なようになってます。 実質、緊急時用ですけどね。 地震で家が傾いて修繕するときとか、そんな時のためのバックアップ。
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